Pourquoi l’Hexagone reste un modèle en matière de réseau autoroutier

Aucun pays européen ne concentre autant de kilomètres d’autoroutes payantes, gérées par des sociétés privées, tout en affichant une densité aussi élevée d’aires de service et d’entretien. L’Hexagone impose à ses opérateurs des cahiers des charges stricts pour garantir la sécurité et la fluidité du trafic, y compris en période de fort transit estival ou lors des épisodes climatiques extrêmes.…

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